»nd.DerTag«: Abschrecken und verprellen – Kommentar zur Jahresbilanz der Deutschen Bahn

#Berlin, 27. März 2026

Wenn man sich die Gesamtbilanz der Deutschen Bahn 🔗 (#DB) für das abgelaufene Geschäftsjahr anschaut, könnte man zu folgender Schlussfolgerung kommen: Der bundeseigene #Konzern lässt seine Züge extra unpünktlich fahren, damit nicht noch mehr #Fahrgäste auf die Idee kommen, #ICE & Co. zu nehmen. Der Run auf die Bahn hielt auch 2025 mit fast 2 Milliarden Fahrgästen an – und die DB ist nicht in der Lage, solche Mengen zu transportieren. Der Zustand der #Infrastruktur und die anhaltenden Einschränkungen im Betrieb geben das einfach nicht her.

Die neue Bahnchefin hat zwar einiges auf die Spur gebracht, doch sie kommt nicht daran vorbei, aufgrund schlechterer #Umsatzerwartungen hohe #Abschreibungen vorzunehmen. Und bei Kernfragen sind ihr die Hände gebunden: Die Bundesregierung hat ein großes Sondervermögen zur Verfügung, doch solange sie bei der Mittelvergabe im Verkehrsbereich keine klare Priorisierung der Bahn vornimmt, werden Sanierung und Ausbau des Schienennetzes politisch weiterhin verschleppt.

Nur wenn die #Netzqualität nicht mehr nur quälend langsam steigt, kann sich auch die #Pünktlichkeit spürbar verbessern. Und erst dann wird die #Bahn ihr eigentliches Potenzial im #Güterverkehr sowie im #Personenverkehr erschließen können. Wie groß dieses ist, zeigt die Tatsache, dass die Fahrgastzahlen von hohem Niveau aus weiter steigen, obwohl die Bahn alles dafür tut, neue #Kunden abzuschrecken und alte Kunden zu verprellen.

#NOW #KWS #ROSA #OWL #GT #GGC #GOGREENCHALLENGE