HSBI Forscher entwickeln KI Anwendung zur Vorhersage von Korrosion an Spundwänden in Häfen und Kanälen
Wie lange hält eine Ufereinfassung im Hafen noch? Wann sollte eine Spundwand repariert oder ausgetauscht werden? Im interdisziplinären Forschungsprojekt »iRON« entwickeln Informatiker und Wasserbauingenieure am Campus Minden der Hochschule Bielefeld eine innovative Anwendung für die Standardisierung der obligatorischen Messungen der Spundwanddicke. Der Clou: Integrierte KI Methoden helfen, die natürliche Korrosion der Spundwände zu überwachen und den Zeitpunkt nötiger Reparaturen vorherzusagen. Die 3 größten deutschen Seehäfen unterstützen das Projekt: Rostock Port GmbH, Hamburg Port Authority »AöR« und bremenports GmbH. Außerdem ist mit Arcelor Mittal Commercial RPS auch ein renommierter Spundwandhersteller Partner des Projekts, mehr …
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Industriekultur in neuem Licht, LWL und LVR loben Fotowettbewerb im Light Painting aus
Industriekultur in ein neues Licht rücken – das können Teilnehmer eines Fotowettbewerbs, den die beiden Landschaftsverbände Westfalen-Lippe (LWL) und Rheinland (LVR) im Rahmen ihres Medienkunstfestivals »Futur 21« ausloben, mehr …
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Rheda Wiedenbrück: Hochwasserschutzmaßnahmen greifen
Die Wettervorhersagen lassen am zweiten Weihnachtstag auf Besserung hoffen. Gegenüber den Vortagen wird weniger Regen vorausgesagt, was sich in sinkenden Wasserständen bemerkbar machen müsste, mehr …
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Die Kreuzsee (»Square Waves«)
Die #Kreuzsee ist ein faszinierendes, aber gefährliches Phänomen, das entsteht, wenn Wellen aus unterschiedlichen Richtungen aufeinandertreffen und sich überlagern, mehr …
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